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杭州三赢和云恒投资分别持有内蒙古银行1.04亿股、0.5亿股股权。此次挂牌信息显示，上述两笔交易起拍价分别为2.71亿元、1.30亿元，共计逾4亿元。不过，最终因无人竞价而流拍。中原银行首席经济学家王军告诉《每日经济新闻》记者，银行股权流拍或打折出售，主要还是投资者对于银行的未来发展看不清楚，对于不良资产的真实状况看不清楚。

三、信用债：配置价值仍存1）信用债收益率下行。上周信用债收益率小幅下行，信用利差主动收窄。AAA级企业债收益率与前一周基本持平，AA级企业债收益率较前一周小幅下行3BP，城投债收益率平均下行2BP。2）民企债发行好转。5月底包商银行被托管打破金融刚兑，债券结构化发行风险暴露，市场风险偏好大幅下降，而民企债是结构化发行的重灾区，一级发行逐渐冻结，6月民企债发行量-159亿，同比降低133亿。而7月以来，恐慌情绪有所缓解，民企发行量转暖，7月民企债净发行213亿，同比增多439亿。

▲“髪国就是费拉”，长得像髪国自然也是“大罪一桩”从机库甲板通往飞行甲板的飞机升降机是舰载机进出机库的最主要渠道。除去历史上曾经出现过的一些稀奇古怪的升降机构型之外，当代升降机主要分为两类：舷內式升降机和舷侧式升降机。▲当代载机舰已经不会用吊车来调运舰载机了，升降机就成了唯一的运输手段

这两个条件拦下了大部分的私募机构。根据中基协发布的数据，截至2018年底，协会已登记私募基金管理人24448家。其中，会员机构总计3428家，占比约14%。此外，“3+3”的条件对于中小私募而言，也较有难度。因而最终仅有约3%的证券类私募机构获得投顾资格。根据华宝证券统计的数据，截至2019年1月22日，已登记的私募证券投资基金管理人共8882家。其中，具有投资顾问资格的共有279家，占比约3.1%。此外，正在运作的私募投顾产品数量占正在运作的私募证券产品的比例约为18.1%。

一般我们常说的舷侧式升降机大多位于航母甲板边，由于航母为了尽可能扩大飞行甲板面积多数都拥有外飘的舷台，这类舷侧升降机一般只有一边完全向海，这样的升降机能够让靠外的两个角上得到一组钢缆的牵引，从而降低升降机底部的支撑系统重量；而“黄蜂”级等美国两栖攻击舰上的舷侧式升降机则没有这组钢缆，其重量全部需要与舷侧接触的这一边支撑，其底部的支撑结构也更为复杂。

港交所在回复《财经》的邮件中表示：“港交所期望与伦交所进行建设性对话，对伦交所拒绝正面洽谈感到失望。”交银国际董事总经理洪灏则表示：“港交所欲收购伦交所是历史性时刻，此刻的香港，更需要这种历史性交易来推动社会、市场共识的形成。”一场怦然心动的并购案，两个对彼此“失望“的交易所，全球市场正静静等待他们的下个回合。